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川藏铁路
作者:bbin真人官网   时间:2018-12-12   点击数:

川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内,东起四川省成都市,向西经雅安、康定、昌都、林芝、山南,终于西藏自治区拉萨。东端连接成都枢纽,西端通过既有青藏铁路和规划的新藏铁路,通往西北、新疆等地区。川藏铁路是上海至拉萨铁路通道的重要组成部分,也是西藏自治区对外运输主通道。川藏铁路新建正线长约1514km,设计时速200km;采用分段建设模式,其中成都至雅安段、拉萨至林芝段已开工建设,拟建雅安至林芝段线路全长约970km。

项目地处青藏高原东南部,经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西山地区(高山原区)、藏东南横断山高山峡谷区、藏南谷地区五个地貌单元,先后跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、雅鲁藏布江等七大江河,穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等八座高山。本项目的工程环境具有显著地形高差、强烈板块活动、频发山地灾害、脆弱生态环境等特征,全线复杂结构桥梁、超长深埋隧道众多,桥隧比超过90%,是中国乃至世界山区最为复杂艰险的铁路工程,铁路工程设计和建设面临世界级难题。

2018年7月26日,李克强总理亲临川藏铁路拉萨至林芝段施工现场考察,作出重要指示:“川藏铁路建成后将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉,对西藏的发展建设和生态保护意义重大,不仅是西藏人民的期盼,也是全国人民的心愿,完成这项任务,责任重大、使命光荣。“

2018年10月10日,习近平总书记主持召开中央财经委员会第三次会议,全面启动川藏铁路规划建设。会议强调,规划建设川藏铁路,是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。要把握好科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠的总体思路,加强统一领导,加强项目前期工作,加强建设运营资金保障,发扬两路精神和青藏铁路精神,高起点高标准高质量推进工程规划建设。


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